BMS LiFePO4 à alta corrente | AGV, carrelli elevatori è industriale 150A–800A
Un BMS LiFePO4 per un carrettu elevatore di 200A ùn hè micca una versione scalata di un BMS per scooter di 60A. À 150A è più, a selezzione di MOSFET, a geometria di a barra di rame, a dissipazione termica, a gestione di a precarica è e valutazioni di i connettori diventanu i vincoli ingegneristici dominanti. Un BMS chì gestisce 100A in modu affidabile pò fallu catastroficamente à 200A sottu u listessu prufilu di carica se unu di questi elementi era sottustimatu.
Per l'operatori AGV, i pruduttori OEM di carrelli elevatori, i pruduttori di veiculi elettrichi à quattru rote à bassa velocità è l'integratori di macchine per l'edilizia, u BMS ghjustu hè quellu chì hè statu cuncipitu specificamente per un funziunamentu sustenutu à alta corrente - micca adattatu da una piattaforma à corrente più bassa. A corrente nominale cuntinua, a gestione di i picchi, a strategia di equilibramentu è l'interfacce di cumunicazione devenu tutte currisponde à u ciclu di travagliu di l'applicazione.
Carta di Selezzione BMS per Applicazioni Industriali è di Veiculi à Bassa Velocità
Abbinate u cunsumu di corrente cuntinuu di l'applicazione è u numeru di serie à a serie BMS cunsigliata. A tabella sottu copre i scenarii di implementazione industriale più cumuni.
| Classe d'applicazione | Corrente tipica | Numeru di serie (LFP) | Serie cunsigliata |
| AGV (24V–48V) | 100A–200A | 8S–16S | AK / AM (Passivu) o TK / TM (Attivu) |
| Carrello elevatore à contrappesu (48V–80V) | 150A–300A | 16S–24S | AM / AS (Passivu) o TM / TS (Attivu) |
| Veiculu elettricu à 4 rote à bassa velocità (48V–72V) | 150A–400A | 16S–24S | AM / AS (Passivu) o TM / TS (Attivu) |
| Macchine di custruzzione (72V–96V) | 200A–800A | 20S–32S | Serie AS / D (Passiva) o TS (Attiva) |
| Piattaforma di travagliu aerea (48V–96V) | 200A–400A | 16S–32S | AS (Passivu) o TS (Attivu) |
Sè a vostra applicazione si trova trà duie file - per esempiu un AGV di 72V chì cunsuma 250A cuntinuu cù brevi picchi di rigenerazione di 400A - a Serie AS à 300A cuntinuu hè a suluzione curretta perchè assorbe u piccu di rigenerazione senza entre in modalità di prutezzione mentre furnisce u caricu cuntinuu cù un margine termicu.
| → Mandate a tensione di u pacchettu, a corrente cuntinua, a corrente di piccu è u ciclu di travagliu per una raccomandazione BMS currispundente in 24 ore:dalybms.com/contact/ |
Gamma BMS LiFePO4 à alta corrente DALY
Cinque serie di prudutti coprenu a mappa cumpleta di corrente è tensione di veiculi industriali è à bassa velocità. AM è AS sò pusizionati per a gamma 150A-400A cù bilanciamentu passivu à 100±30 mA; TM è TS coprenu a stessa gamma 150A-400A cù bilanciamentu attivu à un piccu di 1000 mA - a scelta trà passivu è attivu in questa gamma dipende da a frequenza di u ciclu, u prufilu di carica è a durata di serviziu prevista piuttostu chè da u livellu di budget. A Serie D hè una piattaforma parallela separata, cuncepita per i prugrammi di i clienti cù esigenze di corrente cuntinua à 400A è più, chì copre valutazioni di 400A è 800A inseme cù opzioni di conteggio di serie estese (finu à 32S per pacchetti nominali di 96V).
| Serie | Equilibriu | Corrente cuntinua | Gamma di a serie LFP | Applicazione primaria |
| BMS intelligente AM | Passivu 100 ± 30 mA | 150A / 200A | 7–17S / 7–24S | AGV, carrettu elevatore ligeru, EV 4W à bassa velocità |
| AS BMS intelligente | Passivu 100 ± 30 mA | 250A / 300A / 400A | 7–17S / 7–24S | Carrello elevatore, 4W EV à bassa velocità, AWP, custruzzione |
| TM Equilibriu Attivu | Piccu Attivu 1000mA | 150A / 200A | 7–17S / 7–24S | AGV Premium, carrettu elevatore, flotta 4W EV |
| TS Equilibriu Attivu | Piccu Attivu 1000mA | 250A / 300A / 400A | 7–17S / 7–24S | Carrello elevatore premium, AWP, EV industriale à ciclu altu |
| BMS intelligente serie D | Passivu 100 ± 30 mA | 400A / 800A | 8/15/16/26/30/32S | Carrelli elevatori pesanti, custruzzione, grandi veiculi industriali |
Note d'applicazione per classe di veiculi industriali
AGV è Automatizazione di Magazzini (24V–48V, 100A–200A).
L'AGV funzionanu tipicamente à pacchi LFP di 24V o 48V cù una corrente cuntinua di 100A-200A durante u viaghju caricu. L'AGV di serviziu standard selezziunanu AK o AM cù bilanciamentu passivu per l'ottimizazione di i costi. L'AGV à alta utilizzazione chì funzionanu 24 ore su 24, 7 ghjorni su 7 in i centri di distribuzione selezziunanu TK o TM cù bilanciamentu attivu per mantene a capacità di u paccu durante u numeru di cicli elevati. Cunfirmate u prufilu di corrente di avviu di u controller di u mutore AGV in cunfrontu cù u tempu di risposta di a prutezzione di sovracorrente BMS durante a cuncepzione di l'integrazione.
Carrello elevatore contrappesu (48V–80V, 150A–400A).
I pacchi di carrelli elevatori contrappesi sò sottumessi à una dumanda sustenuta di corrente elevata da u sollevamentu, a traslazione è a frenata rigenerativa simultaneamente. A Serie AS à 300A o 400A hè a specificazione standard per i carrelli elevatori di carichi medi chì rimpiazzanu i pacchi di piombu-acidu di 48V o 80V. Per l'operatori di flotte pesanti o e flotte di noleggio induve a longevità di i pacchi influenza direttamente u ROI, a Serie TS cù bilanciamentu attivu estende a vita utile di i pacchi mantenendu l'uniformità di e cellule attraversu un numeru elevatu di cicli.
Veiculi elettrici à quattru rote à bassa velocità (48V–72V, 150A–400A).
I veiculi elettrichi à bassa velocità - veiculi elettrici di quartieru, carretti da golf, tuk-tuk elettrichi, spazzatrici - funzionanu à corrente cuntinua moderata cù brevi picchi di accelerazione. AM è AS sò e specificazioni passive di vulume. Per l'implementazioni di mobilità spartuta induve i veiculi ciclanu parechje volte à ghjornu in tutta a flotta, l'equilibriu attivu TM è TS allunganu a vita di serviziu di u pacchettu sottu à carica di u ciclu cutidianu.
Macchine di custruzzione (72V–96V, 400A–800A).
Escavatori, caricatori è altri equipaggiamenti elettrici di custruzzione cunsumanu 400A è più in continuu cù carichi di piccu sustanziali durante i cicli di scavu è di sollevamentu. A Serie D à 400A o 800A in continuu gestisce sta classa di corrente cù e cunfigurazioni di cella chì queste applicazioni richiedenu - opzioni 26S, 30S è 32S per pacchi nominali di 80V è 96V. A Serie D hè cuncepita per piattaforma per un implementazione industriale pesante, micca adattata da disinni à corrente più bassa.
Sceglie trà l'equilibriu passivu è attivu per l'applicazioni à alta corrente
In a gamma 150A-400A cuperta da AM/TM è AS/TS, a strategia di equilibramentu hè una di e decisioni d'acquistu significative perchè i costi di i pacchi in questa classe attuale sò sustanziali è u ciclu di travagliu affetta direttamente a durata di a capacità utilizabile di u paccu. A matrice sottu hè un riferimentu di partenza per abbinà u tipu d'equilibramentu à u prufilu operativu; A Serie D si trova fora di sta matrice cum'è una piattaforma parallela per i prugrammi 400A è superiori induve u BMS hè sceltu per esigenze di corrente è di numeru di serie piuttostu chè per tipu d'equilibramentu. A selezzione finale deve tene contu di a cuncepzione di u paccu, di a specificazione di a cella è di u cumpurtamentu di u controller, è ricumandemu di cunfirmà a cunfigurazione cù a nostra squadra d'ingegneria prima di fà l'ordine.
| Fattore di decisione | Sceglite Passivu (AM / AS) | Sceglite Attivu (TM / TS) |
| Tariffa di ciclismu ghjurnaliera | Funziunamentu à un turnu o à ciclu moderatu | Funziunamentu multi-turni, alta utilizzazione, o cuntinuu |
| Finestra di carica | Carica lenta, prugrammata di notte o fora di punta | Carica d'occasione o cicli di carica rapida frequenti |
| Dimensione di a flotta | Unità singole o piccule flotte | Grandi flotte induve a vita per pacchettu affetta u costu tutale di a flotta |
| Costu di u pacchettu | U ciclu di sustituzione di i pacchetti hè allinatu cù a pianificazione operativa | L'estensione di a vita di i pacchetti hè una priorità di l'approvvigionamentu rispetto à l'intervalli di sustituzione |
| Ambiente operativu | Funziunamentu in un intervallu di temperatura moderatu è stabile | Funziunamentu in una larga variazione di temperatura ambiente |
I prugrammi BMS à alta corrente anu un costu per unità più grande è tolleranze d'integrazione più strette cà i prudutti EV à duie rote. L'approvvigionamentu direttu di a fabbrica da DALY piuttostu chè per mezu di un canale cummerciale offre quattru vantaghji di riduzione di u risicu:
- Accessu direttu à l'ingegneria - e dumande tecniche di pre-vendita è di prugramma sò risolte cù l'ingegneri chì anu cuncipitu u pruduttu
- Supportu di cunfigurazione persunalizata - i limiti di prutezzione, u timing di precarica, i baud rate di cumunicazione è e cundizioni di trigger di bilanciamentu ponu esse prugrammati in fabbrica à volumi qualificati
- Trasparenza di a pruduzzione - tempi di consegna impegnati è visibilità in u calendariu di pruduzzione per a pianificazione di e consegne
- Garanzia diretta è ingegneria di campu - i prublemi di qualità si riversanu à a squadra d'ingegneria di a fabbrica, micca à un intermediariu di vendita
Dumande Frequenti di u Cumpratore B2B
D: U mo carrettu elevatore cunsuma 250 A in continuu è 380 A di piccu durante u sollevamentu. Chì serie è chì corrente nominale?
A: Specificate u BMS à 300A o più in continuu per assorbe u piccu di 380A cù un margine termicu - AS à 300A in continuu, o TS à 300A in continuu sè vulete un equilibramentu attivu per una vita di serviziu estesa. Mandate u ciclu di travagliu cumpletu (continuu, piccu, durata di piccu, frequenza di piccu) à a nostra squadra d'ingegneri per una raccomandazione finale chì include a cunfigurazione di precarica curretta per u vostru controller di motore.
D: U BMS pò esse prugrammatu per un ID di missaghju CAN bus persunalizatu è una velocità di trasmissione in baud per currispundere à u nostru controller AGV esistente?
A: Iè. Assegnazione di l'ID di u missaghju CAN persunalizatu.è a frequenza di trasmissione sò cunfigurabili à u livellu di l'ordine OEM. Mandate u documentu di mappa CAN di u vostru controller esistente à a nostra squadra tecnica è vi restituiremu una cunferma di cunfigurazione prima di a liberazione di l'ordine. Questu elimina a necessità di hardware di cunversione di protocolu in u vostru BOM AGV.
D: A Serie D à 800A richiede u raffreddamentu à liquidu o pò funziunà solu per cunvezione?
A: A Serie D 800A hè cuncipita per u raffreddamentu per cunvezione naturale in cundizioni standard di scatula industriale. Per l'applicazioni chì eseguenu un serviziu sustenutu di 800A in ambienti à alta temperatura ambiente, cuntattate a nostra squadra d'ingegneria per cunfirmà i requisiti di ventilazione di a scatula prima di a liberazione di l'ordine.
D: Chì certificazioni sò dispunibili per l'esportazione in l'UE è in l'America di u Nordu?
A: CE, RoHS, FCC è EAC sò standard in tutte e serie AM, AS, TM, TS è D. A ducumentazione hè furnita cù ogni ordine B2B. Per l'applicazioni chì richiedenu standard supplementari (UL, IEC 62619 per e cellule industriali, cunfurmità à a direttiva macchine), specificate u mercatu di destinazione quandu fate a dumanda è cunfirmeremu i pacchetti di certificazione dispunibili.
| Vulete un preventivu B2B direttu da a fabbrica per BMS LiFePO4 à alta corrente? Mandate a tensione di u pacchettu, a corrente cuntinua, a corrente di piccu è u vulume di destinazione à a nostra squadra d'ingegneria per una risposta di 24 ore.
▶ Uttene un preventivu B2B →dalybms.com/contact/ ▶ BMS Standard à Alta Corrente →dalybms.com/standard-bms/ ▶ Gamma BMS di bilanciamentu attivu →dalybms.com/smart-bms/ |
Data di publicazione: 25 d'aprile di u 2026
