Nova Delhi, India, 3 d'aprile 2026 - U mercatu indianu di i veiculi elettrici à duie rote (E2W) hè previstu di cresce di 48,2% in u 2026, alimentatu da sussidi guvernamentali estesi, costi di carburante crescenti è dumanda di mobilità urbana. U Sistema di Gestione di e Batterie (BMS) hè l'eroe micunnisciutu daretu à l'affidabilità è a sicurezza di a flotta E2W di l'India, chì regula i pacchi di batterie LiFePO4 per prestazioni ottimali.
Un altu rendimentuLiFePO4 BMSOffre un monitoraghju di e cellule in tempu reale, impedendu a sovratensione (3,60–3,65 V/cella), a sottotensione (2,8–3,0 V/cella) è a sovratemperatura (45–55 °C) per evità a fuga termica, cruciale per u clima caldu è umitu di l'India. Equilibra ancu e tensioni di e cellule: u bilanciamentu passivu hè adattatu per l'E2W di livellu d'entrata, mentre chì u bilanciamentu attivu (1–5 A) hè ideale per i mudelli di gamma alta è e flotte cummerciali.
E tendenze chjave di u 2026 per u mercatu E2W di l'India includenu estensioni di sussidi guvernamentali (109 miliardi di rupie finu à u 2028), espansione di l'infrastruttura di carica è cunfurmità ubligatoria cù BIS (Bureau of Indian Standards) per a sicurezza BMS. A connettività intelligente via Bluetooth/RS485 per u seguimentu di u statu di a batteria hè ancu diventata standard.
U dimensionamentu di u BMS hè specificu per l'applicazione: 4S/8S per i scooter à bassa velocità, 13S/16S per i mudelli di gamma alta. Cù l'espansione di u mercatu E2W di l'India, un BMS LiFePO4 affidabile hè essenziale per i pruduttori è l'utilizatori per assicurà a sicurezza, una longa durata di a batteria è a conformità cù e regulazioni lucali.
Data di publicazione: 03 d'aprile di u 2026
